La imaginación en los desplazamientos cotidianos

La disgregación urbana y la consecuente ampliación de la red infraestructural determinan un aumento del número así como de los tiempos y maneras de desplazarse “dentro” y “fuera” de lo que se considera ciudad. John Berger (1971) en el ensayo «Un prado» contaba que para volver a su casa, situada en una ciudad satélite, desde el centro de la ciudad andando, había dos vías: una carretera principal o una secundaria. Él prefería la secundaria que además de ser más rápida tenía un paso a nivel. Si el paso a nivel estaba cerrado se alargaba el tiempo del recorrido, pero había un prado al lado del paso que cautivaba su atención y en el que le gustaba detenerse y encontrar factores que lo maravillaban en su contemplación.

Esta propuesta consiste en plantear algunas cuestiones sobre la imaginación en la vida cotidiana en relación a los diversos tipos de desplazamientos y maneras de desplazarse desde el centro de la ciudad hacia sus afueras y viceversa. ¿Qué vínculo se establece entre la forma de la ciudad, su infraestructura para moverse de un punto a otro y la imaginación en la vida cotidiana? ¿Qué poder tiene la imaginación en los desplazamientos cotidianos? ¿Es posible salir de la ciudad andando?
Se quieren plantear estas cuestiones a través del dibujo de sistemas infraestructurales alternativos como un ejercicio de imaginación. Se proponen 6 paneles (1 A4, 1 A2 y 4 A3) realizados con técnica mixta principalmente bolígrafo negro y rojo sobre papel.

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